Lucas, agora sim a potência está condizente com seu setup!
Parabéns cara, curta os aceleros e apareça sempre pra compartilhar mais sobre a turbina

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Um cara aqui do fórum com essa turbina e configuração semelhante à sua tirou 233 de roda...
Se for pensar numa continha besta, de motor uns 265 ou pouco mais

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Hahahha sempre tem os engraçadinhos
Quer mais garantia e pneus novos?

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Vou te mandar msg privada

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Bom, vamos la: 1. Gfb dv+ ou blowoff forge são essenciais.. a original do carro não aguenta o aumento de pressão de um remap ou chip e pode rasgar... vai pagar em média 800 na dv+ e 1200 na forge novas... Se achar usada vai ser na faixa de 500-600 na dv+ e 700-800 na forge 2. Usei chipwerke por muit...

Kkkk como tem nego trouxa nesse mundo

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Turbina original com 165 na roda?
Tk3 com 240 na roda?
Talvez num dinamômetro full power da vida....

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Com a Tk3 imagino que vc consiga uns 30 cv de ganho com seu setup atual... pessoal que usa gosta... Acho que não tem erro pela facilidade de instalação, plugnplay e deixa o carro com aspecto de original

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O rotor feito de alumínio é mais leve e tende a demorar menos pra girar que o convencional, por isso tem menos lag, a turbina vai encher mais rápido Em relação à escolha da Tk3 ou tk5, depende da sua pretensão e de quanto quer gastar... em ambos os casos, obrigatoriamente, vc vai ter que fazer um re...