"Se o aromatizador de pêssego no sistema de ventilação e o nome Jaune Pégase do amarelo não são lá um atestado de masculinidade, quando você fizer o DS3 encarar uma subida de montanha vai descobrir que ele é o Chuck Norris do segmento."

Shuashuashuashuashua...

por que esse chip aumenta muito a pressao da turbina? se eu nao colocar a probabilidade de dar problema é muito grande? fico com medo de colocar e dar problema, por que sei de um cara que chipou o punto dele mas nao precisou fazer nada, so colocou o downpipe e pronto A válvula original é muito frág...

Tenho uma grande dúvida!! Meu carro nao tem grandes upgrades e nem tenho intenção de fazer muito, aliás, só de pensar em colocar um chip já é muito pra mim, por que tenho muito medo de quebrar o carro e ter que ficar muito tempo na concessionaria, as unicas coisas que o meu carro tem é escapamento ...

Vocês instalaram a DV+ e o chip ao mesmo tempo? Não me entendam mal, o carro está fantástico com Speed Buster, filtro inbox K&N e DV+, porém instalei a DV+ alguns dias depois de instalado o chip. A sensação que tenho é que com a válvula original a entrada do turbo era mais nítida. Mesmo assim d...

Jchiocca escreveu:O meu com dv e chiperwerke ta perfeito , não notei nada de lág ,buraco

Ta td perfeito e recomendo super... Montei a dv como diz o manual

Idem. 100% satisfeito com o trio ChipWerke, DV+ e K&N inbox.

sheldonmendes escreveu:Comprei o chipwerke por 279 dol + 19 dol de frete.

DHL acabou de entregar, foi 84,25 de taxa.

Beleza! Já instalou? Paguei o mesmo preço que você.

http://www.br.com.br/wps/portal/portalc ... robrasgrid" onclick="window.open(this.href);return false;

Instalei ontem o K&N inbox. Quando fechei a caixa do filtro e fui verificar as conexões e notei que o duto da entrada de ar na caixa do filtro é apenas encaixado, sem cinta para prendê-lo. Como é o de entrada e não do de saída para o turbo, não me preocupei muito, mas pergunto aos amigos que ta...

Estive hoje na CSS vendo meu motor por dentro. Mesmo usando somente Podium, os pistões, válvulas, cabeçote apresentavam carbonização. Conversei com o mecânico chefe e ele me disse que não era para estar assim, e que verificaria o porquê. Qualquer novidade vou comunicando o pessoal. Abraço. Se puder...