Aí sim meu amigo! Não sei como estavam os pneus do ds3 que eu andei, mas não chega ao V não.. nem o mini S, e esse meu amigo tinha um e eu testei os 2 com o track recorder do Torque com obd, e deu mais que 10km/h no meio da rotatória..

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Só eu também tentar defender o carro num fórum de ds.. hahaha O negócio é que a época dele passou.. tive o meu numa ótima fase, hj já olham diferente, por isso peguei um ds5, ta legal por enquanto até falarem que é uma banheira com motor de Mini.. mas enfim é a vida! Sent from my GT-I9505 using Tapa...

Hahahahha. E muito se dá em relação ao pneu, é muito bom mesmo, porém gasta.. é muito macio,o meu com 18mil km estava na hora de trocar.. :/

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Discordar não discordo, eu sei o que eu já fiz! É muito difícil falar sobre performance de carro quando os valores são próximos, pois não se sabe o quanto de combustível tinha, como a outra pessoa acelera/troca de marcha, se está com ar ligado, se tem 5 dentro, etc.. Não sei direito as condições dos...

mas pois é.. pela palavra do amigo joaopsilva (jantes), temos aí um portugûes, porque o meu aqui não tem

Pode ser até um problema no sensor(caso o pneu esteja com pressão), ou até falta de bateria(difícil por ser um carro novo)..

Já resolveu o problema?

Não num Hybrid4 porque aqui no nosso país não tem, mas eu coloquei um no meu ds5, não sei se muda muito a questão da carroceria.. qual seria tua dúvida?

baaa esse negócio do cambio esquentar é verdade.. o meu era chipado pela Nascar de SP, e tava bel legal, coloquei paddle shift e tal.. aí por 3 vezes voltando de POA pra Caxias (serra, 120km), estava eu lá brincando na serra (pq o carro é bom demais de curva, melhor que o ds3 do test drive que eu an...

Eu lembro de ter visto dentro da minha vários furinhos.. enfim vou fazer alguns testes e se alguém quiser podemos negociar a minha, pro que eu quero não é o certo, pois nunca percebi nenhuma falha..

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Pior que parece que diminuiu barulho e potência..Vou fazer alguns testes pra comprovar, mas não estou muito satisfeito não!

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