Não dá para engalobar não. Só de não haver lavador de faróis o carro será retido. A não ser que vc dê sorte de ser abordado por um policial que não tenha noção disso. Mas boa sorte e cuide para que seu farol não ofusque os motoristas, mantendo-o bem regulado e revisando a cada três meses. Um dos mot...

Prezado.

Quanto ficou o Remap na Powerful? No dinamômetro como estava a cavalaria original e em quanto ficou? E o torque?

Abraços.

Veja o documento do rack do DS4. Lá mostra como instalar. Pelo que vi, não serve no DS3.

http://www.citroen-auch.com/en/attachme ... chment=121" onclick="window.open(this.href);return false;

Abraços.

Do DS4 não serve no DS3. O do DS4 fica preso por dentro da porta, onde há um buraquinho coberto por uma peça plástica.
Pelo que entendi na foto do DS3, o rack fica preso na parte de cima do carro. A não ser que o Rack aceite os dois tipos de preensão.

Alguém que fez o remap na Powerful pode fornecer impressões atualizadas?

Houve algum problema na revisão da CSS? Passaram o carro em outro dinamômetro para checar a potência e torque?

Obrigado.

Comprando la fora paguei 230 reais de taxa. Não ficou caro. Enviado de meu GT-I9505 usando o Tapatalk 2 Mas a empresa enviou com o formulário alfandegário preenchido adequadamente? Se vem o valor real, cerca de 500 euros, daria cerca de 900 reais de imposto Federal mais 450 de imposto estadual. Se ...

Tem, se for o mesmo tipo de motor. Por exemplo se trocar o DS3 por um DS4, DS5 ou Peugeot THP.

Eles não estão perdendo não, mas estão cobrando direitinho. Peça para lhe enviarem como pessoa física para pessoa física. Na declaração, veja se não tem problema deles colocarem um preço mais baixo. A Receita cobra 60%, inclusive sobre o frete. E ainda cobra mais 30% de imposto estadual. Fica meio c...

Mais uma coisa.
Visitem sites especializados em avaliações de automóveis.

Vi que o DS5 de 200CV na Grã-Bretanha ou Portugal, a gasolina, rende esses 200 cavalos, com mais de 30Kgfm e consome 5L/100Km ou 20Km/L em rodovias.

Atenciosamente.