156 mil km Peugeot 3008 Troca Bomba agua turbina Troca turbina (creio que desnecessariamente o defeito persistiu e so resolveu com a troca do catalisador) coletor de escape trincado - Trocado Catalizador Trocado Sonda Lambada regulagem trocada Todas revisoes e serviços executados na concessionaria....

E ai pessoal. O meu têm 21 dias que deixei na CSS para a verificação da corrente, pois o barulho na primeira partida estava terrível. Deixei o carro no dia 7 /3 pela manhã e retirei na parte da tarde. Disseram que era necessário tirar a corrente para fazer a medição e caso apresentasse problema iam...

E ai pessoal. O meu têm 21 dias que deixei na CSS para a verificação da corrente, pois o barulho na primeira partida estava terrível. Deixei o carro no dia 7 /3 pela manhã e retirei na parte da tarde. Disseram que era necessário tirar a corrente para fazer a medição e caso apresentasse problema iam ...

Pessoal, nessa semana tive a confirmação da concessionária aqui de curitiba de que a extensão da garantia é verdadeira Enviado do meu iPhone usando Tapatalk Bacana Leandro. Moro em sp, se o meu der problema depois de acabar, vou levar aí, pois aqui já até desisti de perguntar., a garantia se encerr...

Nao vejo problema de peças... compartilha com modelos demais da PSA... do 3008 ao lounge Motor entao, nem se fala. Acho uma comparacao mais justa com o Koup... e olha que ele passou a desvalorizar menos depois da saida de linha Peças mecânicas não serão problema. Mas é lataria? e peças específicas ...

Vixi...... Se o carro já desvalorizava, agora então....

JulioReis escreveu:O meu completou 90 mil kms.

Fora as revisões normais, tive que trocar polia da bomba de água.

E agora estorou a mangueira de admissão de ar, que custa R$ 500,00 na CCS.

Além disso, tudo certo.

f

Fala Julio. Vc já procurou essa mangueira fora da ccs?
Somos da mesma cidade. Abraço

Ds4. 45.600

Os menus originais Michelin duraram 27.000 km.... Porcaria, troquei pelos duplos também. Em termos de durabilidade são bem melhores que o Michelin. Em contra partida senti perda de aderência, aliás acho a estabilidade do ds4 muito ruim, o carro rola fácil de mais nas curvas.

Meu ds4 espirra bem. Principalmente em retomadas sem reduzir a marcha. Se vc apertar o acelerador e soltas espirra bem alto. O meu só está remapeado com uns 20 vc a mais , nenhuma peça a mais nem a menos.