Sem dúvida, é isso aí! No caso dos inbox, stock, se a área, seção de captação de ar é igual e deixa passar mais ar, obrigatoriamente a capacidade filtrante tem que ser menor!

É isso aí Fabio_SD, boa! Poderíamos abrir um tópico para isso, que acha? Tenho várias "características", tais como: Lente do retrovisor externo do motorista tem angulo de abertura insuficiente (para fora), acabamento adesivo na moldura da manópla de câmbio descola, cria bolha...

Essa porrada, igual fim de curso, então realmente é característica do carro. Mas acorre em qualquer ondulaçãozinha quando esta acelerando ou freando. Pode ser característica, mas como o amigo disse acima, é feia demais e pelo menos para mim é muito incomoda, pois acontece com muita frequência. Acho ...

Meu Lounge esta com 11.800, ainda não tive problema com temperatura, mas já deu pau na central multimídia, com o software do GPS, teve que reapertar as fixações do motor e cambio. A suspensão bate muito seco, aquele estouro tipo fim de curso, mas em pequenas ondulações quando estamos acelerando. Já ...

Meu Lounge esta com 11.800, ainda não tive problema com temperatura, mas já deu pau na central multimídia, com o software do GPS, teve que reapertar as fixações do motor e cambio. A suspensão bate muito seco, aquele estouro tipo fim de curso, mas em pequenas ondulações quando estamos acelerando. Já ...

Então, o meu Lounge THP aqui em São Paulo, se andar sem acelerar nadinha fará 8 Km/L, não mais.

Mas normalmente fica entre 6,5 e 7,5.

Só uso BR Supra. Estou testando a Podium, mas nenhuma diferença mesmo.

Risos... Esqueçam... Doce ilusão...

O lounge, na cidade de São Paulo, com ar ligado o tempo todo está fazendo entre 6,5 e 7,5 Km/L na bomba.

Estou testando agora com a Podium e sinceramente: nenhuma diferença. Nada mesmo, nada que valha a pena seja no consumo ou no desemprenho. Imperceptível.

Hehehehe... É o que nos resta!

Essa é minha preocupação, o Lounge não tem indicação da temperatura. Não é possível acompanhar seu regime de trabalho.

Creio que apareça o aviso de temperatura apenas quando excede a temperatura limite, ferve. Daí é tarde!