Eu não gosto de emparelhar...três buzinadas...acelerar. Meu negócio é só acelerar, se um carro anda mais que outro não significa que ele seja melhor, acelerar na reta é fácil e as revistas já fazem esse comparativo pra gente. Sair acelerando parado e em linha reta por mais de 200m o DS3 original tom...

Cons: -engate (curso) do cambio longo pra um esportivo; -acerto de suspensão mais pra confort do que sport, o carro sai mais do que o esperado de frente; -ruido de vento ao rodar com vidros abertos, é muuuita ressonancia, bateçao de cinto. -a falta do defletor de calor no abafador traseiro, como es...

O que eu acho ruim nesse carro:
O curso do câmbio é muito longo
O som do motor poderia ser mais encorpado, não necessariamente mais alto
A direção parece vídeo game, horrível, tinha que ser mais comunicativa
O sistema de som é antigo e feio
Deveria ter um sistema multimidia, até o Onix tem

Na roda.. aqui ta o tópico completo, http://www.dsclube.com/clube/viewtopic.php?t=1106" onclick="window.open(this.href);return false; pois eu to usando um filtro esportivo antigo que adaptei pra aumentar o barulho, mas percebi que quando coloquei o motor já ficou mais fraco,e isso ficou c...

Tô querendo trocar o filtro e me veio uma dúvida, aquele tal de "induction kit" da forge com filtro cônico, ele capta ar quente do motor? Seria melhor deixar o inbox msm?

E qual seria melhor trocar primeiro, o filtro ou aqueles tubos de pressurização?

Se eu falasse que um Mini JCW deu pau em um M5 ninguém acreditava, "o cara do BMW não deve ter acelerado". Uma prova que um carro pode ter a metade da potência e msm assim andar junto ou até na frente, só vai depender daquela pecinha milagrosa que fica entre o volante e o banco. https://ww...

Perfeito esse post, vou tentar fazer isso aos poucos. O problema maior que eu teria é a embreagem, onde conseguir por um preço bom?