Tive oportunidade de dirigir (bastante) o antigo SI, e o motor era show. E mesmo faltando torque em giros muito baixos o motor era "leve" e subia rápido.
Não sei se 2.4 ele não vai ficar mais "pesado", apesar de ter mais torque.

Também acho estranho essa história de 1.8T, levando em conta que o próprio THP tem versão de 200cv. Principalmente pensando no mercado europeu com um as normas de emissões de poluentes cada vez mais exigentes e o "downsizing" se torna cada vez a maior aliado.

wilkho escreveu:Mas o câmbio continua sim manual.

Não me lembro onde que li, foi hoje inclusive, mas que o novo viria somente na configuração com o câmbio automático. Vou ver se acho a notícia...

Impressionante!! Contudo, ainda bem que não tinha passageiros nos bancos traseiros, senão o resultado teria sido trágico!

Ficou show as rodas! Ficaram "naturais" demais no DS3, parece que elas foram desenhadas para "casar" com o DS3!

Parabéns!

Vou dizer que uma coisa que está travando a compra do DS3 para minha esposa é o seguro, ela tem Classe 10 de bônus, nenhum sinistro, etc..... E para endossar o seguro do 500 Cult que custou 1.900 renovado agora em agosto, o corretor diz que custaria mais 2.400 pela Porto, o que sinceramente acho um ...

Minha esposa sempre foi fã do C4 VTR, eu já achava a traseira meio estranha e preferia o desenho do hatch normal (que foi lançado depois por aqui). Mas é um espetáculo!

Olá! Gostaria de ouvir opiniões sobre a Toulon de Porto Alegre, pergunto pois tempos atrás quando tinhamos um C3 a Mônaco deixava muita a desejar na assistência técnica. E como estamos pensando em ter novamente um Citroen, gostaria de saber como anda o atendimento de ambas ?

O branquinho tá show! Mas o cromado dói a vista!