Realmente é desnecessário e muito descepcionante esse tipo de "propaganda enganosa" acho que se jogassem limpo qto ao ganho teriam clientes do mesmo modo.
Pelo jeito o remap da powerfull é outro e com ganhos aferidos em dino, realmente vc leva oq paga, pelo que nos contou o cmneto!

Pelo que vi a valvula do Ronaldo é a de recirculação, portanto não espirra!

Praticamente todos os motores mais novos tem esse barulho, é caracteristico de motores com abertura e fechamento de valvula variavel.
abs

Noisesteel escreveu:Mais um pequeno "upgrade":

http://youtu.be/Z-BUEsxuReY" onclick="window.open(this.href);return false;

Ficou bem bacana!!
Voce comprou prontas essas capas ou revestil com vinil?

Para a hidratação, se tiver certeza de que é couro 100% natural a melhor opção é óleo johnson (sem cheiro de bebê, lógico)
Deixe o couro absorver bem por 24 hrs e só depois dessas 24hrs remova o excesso, fica muito bom, pode confiar!
Abs

201cvs na roda ou no motor?
abs

Parabens pelo carro e muito obrigado pelas dicas Mauro! Gostaria de tirar uma duvida com vc... Esses freios e pastilhas que vc escolheu, eles tem performance superior aos originais? (em termos de longevidade e poder de frenagem, porque de fading certamente são superiores) Ou você só colocou eles por...

Tirar simplesmente a mangueira e colocar essas tampinhas da peugeot creio que resolve parte do problema. Pois ao fazer isso o óleo não vai mais para a admissão mas começará a ir todo para turbina/intercooler...ainda precisará de uma solução melhor... Sent from my iPad Mini using Tapatalk[/quote] Rea...

cmeneto escreveu:35,5kgfm de torque!!!! Hehe

Parabens pelo foguete!!!
Uma dúvida, vc tem idéia qual a pressao que ficou no turbo e no overboost com esse remap feito?
abs