O meu está com esse mesmo problema.
Mesmo saindo beeeem devagar ele faz esse toc. Mesmo na ré ele faz. Manobrando bem devagar as vezes faz tambem.
Meu não tem UPs e está com 20 mil km.
Sera que só um aperto na suspensão resolve?

Levei o meu para a revisão dos 20 mil e me falaram q tinha esse recall. Trocaram na boa a peça tava em estoque tudo certo. Css Trianon da Lapa em SP. Gostei bastante do atendimento e tudo mais.

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Julienavril escreveu:Alguém chegou a comprar um DS3 12/13 atualmente? como ficou a questão da garantia?

Abs,

3 anos após o que está marcado no manual como o dia da retirada do carro

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robsonpitu escreveu:Coloquei dois dunlops direzza DZ101 205/45R17, gostei muito, pode ser impressão minha mas achei q ouve uma melhora na parte de absorção de impacto em ruas com remendas

Também coloquei os dunlop 205/45 nas quatro. Também fiquei com a impressão que o carro ficou ligeiramente mais macio.

Rodo pouco com o carro então só podium!

O meu acabei de renovar. Pela Porto 2.400. Franquia normal de 4.000. 34 anos, casado, São Paulo zona oeste.
Achei excelente o preço. Meu carro anterior era um Palio essence 2012 1.6 e o seguro pela Porto saia 1.800.

O meu renovei hoje pela Porto em São Paulo. 2.500.

A pista tem retas curtas e muitas curvas de baixa. Prejudica o DS3 devido ao seu câmbio longo.

A explicação simples nesse caso é: o câmbio do DS3 é muito longo. E num circuito de baixa como esse ele realmente sofre. O câmbio do 500 é muito mais curto, no vídeo do 500 você vê que ele tem q colocar 3° pra pegar 100 km enquanto o DS3 faz de segunda. Só que nas curvas de baixa e retas pequenas o ...