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por 28spawn
Sex Out 03, 2014 4:48 pm
Fórum: Fotos e Vídeos
Tópico: BMW 118i vs DS3
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Re: BMW 118i vs DS3

ahuihaaui, saida de curva o vw vai embora...
por 28spawn
Sex Out 03, 2014 4:44 pm
Fórum: São Paulo
Tópico: Dino Day - 13/09/2014
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Re: Dino Day - 13/09/2014

xiii ,kkkkkk bora marcar mais um, do jeito que esse encheu o proximo vai encher tb kkkkk
por 28spawn
Sex Out 03, 2014 4:24 pm
Fórum: Assuntos Gerais
Tópico: Ds3 vs gti
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Re: Ds3 vs gti

... tempo de reação ridiculo do GTI kkkkkk

é pra fazer 6.5 no 0-100 contra 7.5 de um ds stock
por 28spawn
Ter Jun 24, 2014 10:24 am
Fórum: São Paulo
Tópico: Dino Day - 05/07/2014
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Re: Dino Day - 05/07/2014

Dentroooo!
por 28spawn
Qui Mar 27, 2014 11:19 am
Fórum: Fotos e Vídeos
Tópico: Dino Day SP - 25/Jan/14
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Re: Dino Day SP - 25/Jan/14

bacanaa, poderiamos marcar mais um, dai levo jettão pra medir tambem!

ja em relação ao combustivel, o resto não sei, mas o Lincão pelo que lembro só podium :lol:

gostei do torque do remap da nascar, bem mais liso que o racechip
por 28spawn
Ter Mar 25, 2014 11:23 am
Fórum: Fotos e Vídeos
Tópico: Tsi X DS3
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Re: Tsi X DS3

Daniel Até pensei em colocar a BOV mas acho que vou me irritar com o barulho kkkk, por hora investi em um upgrade legal, uma DV (diverter valve que redireciona a pressão excedente de volta na admissão) nova pra aguentar a pressão melhor, a DV original até 2012 tinha um formato e era de plastico, pro...
por 28spawn
Ter Mar 25, 2014 10:44 am
Fórum: Garagem
Tópico: Meu novo Brinquedo
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Re: Meu novo Brinquedo

Que carro da hora!!

Parabens!!
por 28spawn
Ter Mar 25, 2014 9:23 am
Fórum: Fotos e Vídeos
Tópico: Tsi X DS3
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Re: Tsi X DS3

Pronto tudo resolvido! Todo mundo agora virou amiguinho hahaha, RFF qualquer dia filma ai suas puxadas com os carros envenenados do Rio depois que colocar o unichip, só procurar que você acha uns carro fáceis de dar toco hehehe tipo SI stage 4 preparado pela RevItUp, os A3/Jetta Stage 2/3, camaro SS...
por 28spawn
Seg Mar 24, 2014 9:35 pm
Fórum: Fotos e Vídeos
Tópico: Tsi X DS3
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Re: Tsi X DS3

Concordo sr_batata exatamente o que você disse, lembro que vi um artigo gringo explicando que é vem mais útil um carro com torque gordo em toda faixa de operação do que um com um pico de potência mas menos torque em toda faixa de operação, por isso motores turbo e 8v usualmente são mais "gostos...